wslm,masalah kunci penyangkut bonet,perlu di baiki atau kalau sangkut sebab karat boleh sembur wd40 dulu
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
Tetapi suka aku nak ingatkan keadaan ini kebiasaannya selalu disebabkan oleh ignition entire body(badan pemuka kunci kereta) yang mengalami terlalu banyak gegaran dan kehausan akibat lama digunakan.
Sekiranya ia ditangguhkan, fungsi karburetor kereta sebagai pengedar bahan api yang diperlukan oleh kebuk pembakaran terganggu dan menyebabkan kereta tidak dimulakan tetapi lampu menyala.
Assalammualaikum bos nak tanya bonet belakang myvi saya bila da lock kereta nevertheless boleh buka.. kenapa ya bos? Adakah sebab lock rosak atau mungkin hak mata depan antara bonet dan ke bawah kereta tu patah? ReplyDelete
Lebih baik untuk menghubungi seller bateri seperti Bateriku atau yang seangkatan dengannya untuk datang membuat pemeriksaan lanjut.
wslm,tukar h2o pump dan thermostat,bila bergerak water pump bekerja lebih kuat dan cepat sejukan enjin tapi bila berhenti h2o pump hanya bekerja sedikit dan enjin mudah panas jika ia karat atau kotor teruk
Jika gear terasa keras untuk digerakkan, tekan brek kereta sekuat mungkin dan kemudian baru cuba untuk tukar equipment.
Meskipun begitu, terdapat alternatif lain yang lebih murah yang boleh anda pertimbangkan iaitu membaiki dan memprogramkan semula (ECU
wslm,masalah ini masalah entire body kunci ,sesentuh padanya amat dekat akibat kelusuhan ,saudara perlu tukar kunci dan overall body nya sekali
Jika bateri anda lemah, ia mungkin masih mencukupi untuk fungsi kecil ini tetapi tidak cukup kuat untuk menghidupkan starter.
Melaraskan masa percikan atau masa pencucuhan untuk memberikan kuasa dan penjimatan bahan api yang lebih baik;
@Atifah Mazrah Shaharuddinwslm,periksa paras minyak itam,tmbhkan mungkin enjin yg kurang minyak itam
wsalam,lubang kunci rosak ataupun tertutup here sedikit,gerakan sedikit dengan check pen atau screw driver philip
